商用車國六OBD環(huán)保排放在線監(jiān)測設備智能化與高端化將在2020年升級,沖擊原有落后市場,速銳得將承接新政策下中國國六OBD環(huán)保排放在線監(jiān)測終端產(chǎn)品與國際、國際技術(shù)標準對接。
平臺升級
柴油車遠程在線系統(tǒng)軟件平臺底層數(shù)據(jù)架構(gòu)設計滿足國家安裝的OBD遠程在線設備(含尾氣顆粒物監(jiān)控終端)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)容量,確保數(shù)據(jù)安全、可靠性,平臺可擴展和穩(wěn)定,其中終端與平臺通訊協(xié)議按照《重型汽車污染物排放限值與測試方法(中國第六階段)》(GB-17691-2018)。同時,柴油車遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺與現(xiàn)有的機動車污染監(jiān)管平臺做到同一界面管理,系統(tǒng)達到等保三級要求以上。
平臺接收到速銳得國六OBD環(huán)保排放在線監(jiān)測設備采集數(shù)據(jù)字段包含了車輛定位、氮氧化物、排氣煙度(K值、不透光值、質(zhì)量流量)、尿素液位、發(fā)動機冷卻液溫度、發(fā)動機燃料流量、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、故障指示燈MIL燈狀態(tài)、發(fā)動機實際扭矩百分比、大氣壓力。
硬件升級
OBD遠程在線監(jiān)控設備(含尾氣顆粒物監(jiān)控終端)相關(guān)技術(shù)參數(shù):
1、重型柴油車OBD遠程在線監(jiān)控設備完成滿足國標GB-17691-2018和GB/T32960.2-2016要求,且具備第三方檢測機構(gòu)出具測試報告。
2、采集數(shù)據(jù)方式
可根據(jù)車輛發(fā)動機的品牌不同,通過SAE J1939、ISO14229、ISO14230協(xié)議采集并計算車輛排放數(shù)據(jù)
可根據(jù)車輛及發(fā)動機品牌不同,通過SAE J1939、ISO15031、ISO27145采集重型汽車OBD數(shù)據(jù)
通過GPS/北斗雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)采集車輛位置數(shù)據(jù)、實時時鐘。
3、采集頻率為1Hz,自動識別NOx傳感器在為滿足正常工作條件下所發(fā)送的無效數(shù)據(jù),OBD數(shù)據(jù)在發(fā)動機啟動后車輛行駛前采集,傳輸速率可自定義
4、數(shù)據(jù)傳輸方式
采用全網(wǎng)通4G模塊,支持中國移動、中國聯(lián)通、中國電信任意一家運營商5G/4G/3G/2G通信制式,首年網(wǎng)絡通訊費用全免。
5、盲區(qū)補傳機制
當設備處于盲區(qū)時,設備內(nèi)部FLASH可存儲3個月的盲區(qū)數(shù)據(jù),并在設備重新連接網(wǎng)絡后實現(xiàn)自動補傳。
6、遠程升級
設備具備OTA遠程升級功能
配置升級
OBD遠程在線監(jiān)控設備終端配置
1、CAN通訊接口:具備2路CAN通訊接口
2、工作指示燈:可指示CAN連接狀態(tài)、定位狀態(tài)、數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)及故障狀態(tài)
3、內(nèi)置電池:內(nèi)置鋰電池,容量500mAh
4、加密芯片:具備唯一標識序列號、4+級安全保證級別、采用非對稱加密算法(RSA)或者橢圓曲線公鑰密曲碼算法(SM2),具備國密資質(zhì)認證。
5、OBD連接器:通過OBD接口與整車OBD接口對插連接,其中OBD遠程監(jiān)控終端的延長線為一分二延長線。
6、主線束細節(jié):具備螺紋保護套管或者尼龍?zhí)坠?,方便拆卸保險絲。
7、終端性能
工作電壓:8-36V
工作溫度:-40℃-85℃
儲存溫度:-40℃-95℃
8、防護等級:中控防護等級IP54
9、定位精度:5米以內(nèi)
10、電氣隔離:滿足國家測試標準。
尾氣顆粒物監(jiān)控終端性能要求:
工作溫度:-40℃-580℃
電壓輸入:DC9-36V
工作電流:小于120mA
光吸收系數(shù):0-16m-1
不透光度:0至100%
顆粒物濃度:0至5000mg/m3
測量采集頻率:1Hz
測量誤差:±5%
安裝升級
我們對對產(chǎn)品安裝位置、固定方式具備分類梳理,確保固定隱藏式安裝,同時確保機動車改裝后能符合相關(guān)的法規(guī)規(guī)定,正常通過交管部門的定期安檢和安全抽查,尾氣顆粒物監(jiān)控終端煙度計探頭垂直安裝到排氣管,不影響車輛正常行駛,車檢、路檢等工作。
合作升級
1、純平臺類型客戶,要求有自主的平臺開發(fā)能力和終端認證過檢,我們出終端;
2、具備外殼OEM的客戶,自己有平臺的情況下,要求有自主的平臺和終端認證過檢,我們出PCBA;
3、具備嵌入式開發(fā)軟硬件開發(fā)能力的客戶,要求有自主的平臺和終端認證過檢,自己組織生產(chǎn),我們收取軟件協(xié)議授權(quán)。
2020年,在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展,以及治超加嚴等利好因素促進下,我們的目標是國六OBD在線排放監(jiān)測終端的目標將是全國3900萬輛的商用車的目標市場,我們與客戶精誠協(xié)作方能完成。