隨著電商的興起，網(wǎng)上購物的用戶越來越多，網(wǎng)購、直播帶貨、精品電商等，促進了大量的物品流動，原本在一定程度上，物流管理上還有一些小混亂，但是隨著監(jiān)管和政策調(diào)整，物流互聯(lián)數(shù)字平臺對于貨物流動監(jiān)測及追蹤大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計信息完善，解決了很多焦慮。

現(xiàn)在國內(nèi)的物流信息化水平不斷提高，倉儲系統(tǒng)保留部分人工+條形碼的方式，在終端也是隨處可見，但是在大宗貨品運輸，就需要更加嚴格和詳細地要求。

智能物流數(shù)字化的提出就可以有效地解決這些麻煩事，智能物流是將射頻識別、傳感器、導航定位系統(tǒng)、車載CAN總線系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多個物聯(lián)網(wǎng)技術通過信息處理和網(wǎng)絡通信平臺，廣泛應用到物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，實現(xiàn)高效、遠程、自動化處理，提高了管理的效率。智能物流數(shù)字化也契合了現(xiàn)代物流智能化、網(wǎng)絡化、自動化、電氣化的發(fā)展趨勢，對整個物流運輸領域影響是全方位的。

國際及大型集團物流車輛管理中涉及商用物流運輸車的定位、油耗管理、轉速、里程、車速、駕駛行為等為集團客戶的統(tǒng)籌管理、成本分析、位置狀態(tài)監(jiān)測、超速、排放等數(shù)據(jù)，可以很好地幫助到集團數(shù)字化管理。如果是批量的車型，集團物流公司可以讓廠家提供CAN矩陣協(xié)議，云系統(tǒng)可根據(jù)基于這些協(xié)議下的CAN數(shù)據(jù)內(nèi)容，做出實用的功能，例如車輛調(diào)度、貨物運輸管理、能耗成本分析等等。

利用這些數(shù)據(jù)加上北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，在物流車輛、中轉環(huán)節(jié)設備中安裝具備北斗TBOX終端H6S，就可以實現(xiàn)出上述的數(shù)據(jù)、功能及應用。在物流過程中的每一個環(huán)節(jié)，貨物的射頻識別通過傳感芯片與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)傳遞信息，從而實現(xiàn)了對物流過程的實時監(jiān)控。如果是礦車大宗商品運輸，還可以集成夜視探測，監(jiān)控整車貨物情況，可將視頻和TBOX數(shù)據(jù)全部回傳到集團數(shù)據(jù)平臺。

例如近期礦業(yè)集團鋼軟股份發(fā)布的全新MES系統(tǒng)。它涵蓋了11大模塊，包括了基礎數(shù)據(jù)管理、訂單管理、合同管理、計劃管理、生產(chǎn)管理、實績管理、倉庫管理、質(zhì)量管理、成本管理、報表管理、二級過程控制系統(tǒng)等管理模塊。在滿足生產(chǎn)區(qū)域生產(chǎn)工藝要求前提下，對生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)進行跟蹤管理，并對計劃執(zhí)行情況及時反饋。礦物運輸車輛采用了北斗系統(tǒng)兼容車載智能物流終端，實現(xiàn)車輛與北斗物流云平臺的互動，例如內(nèi)蒙古、山西、山東、陜西等大型工礦基地物流車輛提供車輛監(jiān)控、空車配貨、貨物跟蹤、運單管理、路況天氣等，使物流車輛出行更加安全，物流運營更加可靠，集團成本得到有效控制，物流車主也得到豐厚的回報。

MES系統(tǒng)著重于現(xiàn)場計劃調(diào)度、實時采集原料消耗、產(chǎn)量及質(zhì)量實績信息、實時跟蹤物料進程，為生產(chǎn)管理人員及時了解生產(chǎn)、質(zhì)量信息提供支持，為生產(chǎn)技術人員定制、調(diào)整生產(chǎn)計劃和技術分析提供有力支撐，為成本、統(tǒng)計提供大戶數(shù)據(jù)反饋決策。

將商用車J1939總線技術應用到智能物流系統(tǒng)中，既能促進智慧城市的建設發(fā)展，又可對北斗信息技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到很好的促進作用。隨著云系統(tǒng)功能的進一步完善，基于商用車J1939CAN數(shù)據(jù)及信息技術的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應用領域將進一步得到拓展，有力地支撐了國家、大型集團重大經(jīng)濟發(fā)展策略和國民經(jīng)濟建設。在不斷優(yōu)化、不斷完善、不斷升級的過程中實現(xiàn)全流程的數(shù)字化管理，為用戶和產(chǎn)業(yè)提供更大靈活性和響應速度，更好應對市場變化新局面。