BD-II故障碼解析

一般來講, OBD-II故障碼由一位字母和四位數字組成。舉例說, P0279

OBD-II故障碼常用縮略語：

1. 電路/開路
“電路/開路”大部分時候是用在固定值或具體電路高或低的檢測是不可行的情況下。它也可以跟電路低和高故障碼同時使用, 前提是所有三個電路狀況都可以被檢測的時候。

2. 范圍/性能
“范圍/性能”是指電路在正常工作范圍之內, 但對當前運行狀況來講不正確。它可以用來指示卡住的或被歪曲的值, 顯示電路, 元件, 或系統(tǒng)的性能不佳。

3. 電路低
“電路低”是指電路電壓, 頻率, 或其他在控制模塊輸入端測得的特性, 低于正常工作范圍。

4. 電路高
“電路高”是指電路電壓, 頻率, 或其他在控制模塊輸入端測得的特性, 高于正常工作范圍。

5. 排
“排”指的是共享一個共同的控制傳感器的氣缸組合, 第1排總是包含氣缸1, 第二排是指對立的那一排。

6. 傳感器的位置
“傳感器的位置”或者是相對于發(fā)動機空氣流動: 從進氣系統(tǒng)到排氣系統(tǒng), 或者是相對于發(fā)動機燃油流動: 從油箱到發(fā)動機, 按1, 2, 3等的順序。

7. 左/右和前/后
組件的”左/右和前/后”的位置是假設你坐在司機座位的位置來觀看。

8. A, B
如果組件是由一個字母來表示（例如, A, B, C等）, 這是制造商自定義的值。

9. 間歇/不穩(wěn)定
“間歇/不穩(wěn)定”是指信號暫時不連續(xù), 但是在故障持續(xù)時間不足以被認為是開路或短路, 或變化率過高。

其它：

還有一點請注意。OBD-II系統(tǒng)采用的是十六進制系統(tǒng)。它使用0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F來計數。舉例來講, P029F的下一個故障碼是P02A0.